Patentes
Estas patentes só poderão se alcançadas após as determinadas horas de vôo terem sido cumpridas, mas isto não indicara que o piloto poderá subir automaticamente, antes de trocar de patente ele terá que fazer um teste onde será avaliado tudo o que a ele já fora ensinado, caso não passe neste teste ele terá que cumprir mais 6 horas de vôo, para de pois poder prestar o exame novamente.
| Marechal do ar | Patente atingia apenas por merecimento, e uma ficha impecável, livre de qualquer tipo de infração. | |
| Tenente Brigadeiro | Somente após 210 horas de vôo sendo elas apenas em combate, esta patente só poderá ser alcançada com coragem, determinação e inúmeros serviços prestados ao esquadrão | |
| Major Brigadeiro | Somente após 180 horas de vôo sendo elas apenas em combate, este posto só poderá ser alcançado com muita determinação. | |
| Brigadeiro | Somente após 152 Horas de vôo sendo em treino ou combate, agora já poderá dividir a liderança do esquadrão com os demais Brigadeiros. | |
| Coronel | Somente após 126 Horas de vôo sendo em treino ou combate, o piloto já poderá cuidar de assuntos internos. | |
| Tenente Coronel | Somente após 102 Horas de vôo sendo em treino ou combate, após o tempo mínimo como Major o piloto devera ter mais 102 horas, para depois poder fazer o teste para Coronel. | |
| Major | Somente após 80 Horas de vôo sendo em treino ou combate, assumindo agora o papel de treinador oficial. | |
| Capitão | Somente após 60 Horas de vôo sendo em treino ou combate, já podendo ajudar no treinamento dos novos recrutas. | |
| Primeiro Tenente | Somente após 42 Horas de vôo sendo em treino ou combate, treinando na especialidade por ele escolhida. | |
| Segundo Tenente | Somente após 26 horas de vôo sendo em treino ou combate, agora o piloto poderá optar por Fighter ou Bomber. | |
| Aspirante | Somente após 12 Horas de vôo sendo em treino ou combate, com 6 horas de Fighter e 6 horas como Bomber. |